Vagões de Minérios: Os trens não podem ficar parados

Introdução

Sabemos que, quando falamos em vagões de minério, logo pensamos em cargas de peso, de difícil manejo e transporte. Essa carga, ao longo do tempo, desgasta o vagão devido à alta abrasão. O processo de descarregamento também é complexo, visto que, muitas vezes, a adesão dos minérios dificulta o escorregamento da carga e deixa resíduos que precisam ser retirados de outra forma. Por isso, revestimentos para impermeabilização de vagões de minério auxiliam na facilitação desses processos.

Artigo| Como evitar o tombamento de caminhões basculantes no processo de descarregamento

Contextualização

Contribuindo com 4% do PIB do país, não podemos negar como a mineração impacta no cotidiano das famílias brasileiras, já que, desse setor, são extraídas matérias-primas importantes para as indústrias.

Mas essa produção precisa chegar a seu destino, seja dentro ou fora do país. E, no Brasil, o escoamento da produção é feito, principalmente, por dois tipos de transporte: o ferroviário e o rodoviário. Neste artigo, nos concentraremos no primeiro deles.

Por que o transporte ferroviário é o mais utilizado?

O transporte ferroviário permite o fluxo de cargas de forma mais barata, rápida e em maiores quantidades do que a segunda alternativa. Além disso, o risco de roubo de carga e de acidentes é consideravelmente menor no transporte com trens. E é claro que essa mesma malha ferroviária pode ser usada para transporte de produtos e commodities de outros segmentos.

Ainda, para que de fato a eficiência da modalidade ferroviária seja explorada em sua totalidade, é preciso se atentar para as condições de funcionamento dos equipamentos e veículos. Afinal, os trens não podem ficar parados.

O que garante que os processos logísticos funcionem?

Dessa forma, a manutenção preventiva é o que vai garantir a segurança dos trabalhadores, o transporte efetivo da carga e alta performance nos processos, já que assim, as paradas de manutenção serão programadas e em menor quantidade.

Mas, para isso, o  investimento em produtos e serviços que o aumentem a vida útil dos equipamentos e veículos e contribuam com a redução do tempo de parada para manutenções é essencial.

Quais problemas podem surgir nos vagões de minério?

Os vagões que transportam minérios são expostos a alta abrasão gerada pelo manejo dessas cargas pesadas, o que desgasta o vagão ao longo do tempo. A corrosão também fragiliza toda a estrutura, além de contaminar a carga. Ainda, a aderência dos minérios no vagão dificulta o processo de descarregamento.

Esses problemas interrompem e atrasam processos operacionais, porque o tempo de parada para corrigi-los gera um transtorno grande de pessoal, perda de dinheiro, além de desregular todo o cronograma de transporte, afinal, os problemas nunca escolhem a melhor hora para acontecer.

E então? Como resolver esses problemas?

Para iniciar a busca por uma solução que atenda às necessidades (apresentadas acima), convidamos você a fazer as perguntas chave:

• Qual é o valor do meu patrimônio? (valor, não preço)
• O que ele representa no meu dia a dia? (qual é o papel dele?)
• Qual é o impacto dele nas minhas atividades? (o comprometimento dele impacta no quê?)
• Quanto vale o meu tempo? (o quanto eu posso me envolver com “dores de cabeça” – resolver os problemas acima com frequência. Tenho tempo para ficar lidando com atividades que atrasam a minha performance no dia a dia?)

É com base nas respostas acima que você passa para a etapa da DECISÃO em busca da Alta Performance.

Alta Performance? Como a aplicação de um RPAP preserva o meu ativo e facilita meu dia a dia?

Levando em conta esses fatores, podemos lhe apresentar uma tecnologia desenvolvida para resolver os problemas dos vagões de minério.

A aplicação de Revestimentos Protetivos de Alta Performance, aplicados com máquina proporcionadora de alta pressão, à quente, protege o vagão contra a abrasão da carga, impermeabiliza 100% todo o substrato para evitar a corrosão, e facilita o escorregamento da carga, porque dificulta a adesão nas paredes do vagão. E ainda, sem prejudicar a carga útil, visto que a espessura do revestimento aplicado não prejudica o volume de carregamento já que se molda e adere perfeitamente ao substrato.

Faixa aplicada (mais escura) | conferência da espessura para continuidade da aplicação do RPAP | Vagão de Minério | Chile

Tanto a aplicação quanto reaplicação (caso haja necessidade) processos rápidos e eficazes. Isso porque, contamos com equipe própria preparada para realizar esse tipo de projeto, liberando rapidamente o ativo para novamente entrar em operação.

Sendo assim, o ativo em questão, o vagão, fica protegido e sua vida útil aumenta, além, é claro, do impacto direto nos resultados de performance, que refletem em todo o processo logístico.

Cuide de suas pessoas. Valorize seu patrimônio.

E então, vamos juntos?